Als je in de website een 'vermijdoptie' van een route inschakelt en je opent betreffende route via de app, dan zal de app dit zoveel mogelijk overnemen. In de praktijk betekent dat de vermijd opties van de Here map één op één worden overgenomen en bij de andere kaarten (TomTom, OpenStreetMap), alleen als deze beschikbaar zijn in de Here map. Zo en zo kun je altijd de vermijd opties in de app naar je wens aanpassen.
Voorbeeld: heb je een OpenStreetMap route gemaakt in de website met 'vermijd snelwegen', dan zal de app de route ook tonen met 'vermijd snelwegen'. Als je in de website een OSM route hebt gemaakt met 'vermijd steden', dan zal de app dat niet overnemen, dat komt omdat de Here kaart in de app géén mogelijkheid heeft om steden te vermijden. Zoals jullie weten, adviseren wij je routes in de website te maken met de Here map als je ze wilt rijden met MRA Navigation Next. De routeberekening inclusief de vermijd opties worden dan bijna 100% overgenomen in de app.
Dit is gaaf! Je kunt nu ook de standaard kaart vervangen door een satelliet kaart.
Na een tijd heerlijk rijden zie je in het scherm een 'rood handje' verschijnen met de tekst 'koffie stop'. Dat komt goed uit, want je hebt wel trek in een bak koffie met appelgebak, de verbruikte calorietjes moeten immers weer aangevuld worden.
Je neemt je smartphone mee, want je wilt even chatten met je minnaar of minnares. Wanneer je de navigatie stopt, de app expres sluit of een crash tegenkomt, zullen we je gewoon vragen of je wil doorgaan waar je was gebleven. We hervatten de laatste navigatiesessie precies waar je deze hebt gestopt, zo simpel is dat!
Een van de meest gevraagde functies, maar ook een functie waar heel veel discussie over is. Het automatisch overslaan van routepunten. Er is immers een contradictie tussen niet willen stoppen en je route toch intact houden. Als je een routepunt mist, dan had en heb je nog steeds de volgende opties:
Maar als je nu de 'overslaan' functie via de navigatie instellingen aanzet, dan zal de app volgens een bepaalde logica een gemist routepunt automatisch proberen over te slaan.
De basis van MRA Navigation Next is 'routepunt-navigatie', de route wordt berekend, rekening houdend met de instellingen en het verkeer, van routepunt naar routepunt. Vul je een adres in, dan is het eindpunt een routepunt en wordt de route dus berekend vanaf de locatie waar je je bevindt naar het eindpunt.
Wij als liefhebbers van het rijden van zelfgemaakte routes, hebben een hele duidelijke voorkeur voor deze 'routepunt-navigatie', je kunt immers routepunten een kleurtje geven, tekst en foto's toevoegen, zodat je nauwkeurig én met aanvullende informatie je routes kunt rijden. Je mist met routepunt-navigatie nooit een belangrijke stop of bezienswaardigheid en onderweg kun je de route aanpassen!
Maar in sommige gevallen is track-navigatie ook handig, bijvoorbeeld bij het automatisch genereren van rondritten en kronkelritten, lekker snel en makkelijk! De route wordt dan niet berekend van routepunt naar routepunt, maar van trackpunt naar trackpunt (je volgt een soort kruimelspoor). De gebruiker merkt er eigenlijk bijna niets van, in sommige gevallen bieden wij ook track-navigatie aan, een paar voorbeelden:
Bij het afwijken van de oorspronkelijke route bij track-navigatie heeft de app een logica die je in de meeste gevallen weer zo snel mogelijk terug op de route brengt. Bij het afwijken van de oorspronkelijke route bij routepunt-navigatie zal de app je altijd naar het eerstvolgende routepunt leiden, je kunt 1 routepunt met één vingertip overslaan. Of als je een routepunt lang vasthoudt, meerdere routepunten in één keer overslaan.
Met de trial kun je 14 dagen vrijblijvend genieten van premium turn-by-turn navigatie.
Je zit nergens aan vast!
©2023 MyRouteApp B.V. All rights reserved.
